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자료유형
학술대회자료
저자정보
정승문 (현대위아) 이대규 (현대위아) 황요한 (현대위아)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2024년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2024.11
수록면
1,939 - 1,942 (4page)

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본 논문에서는 전기자동차 e-compressor용 AFPM 모터의 토크리플 최적화를 연구하였다. 토크 리플에 영향을 주는 파라미터를 선정하고, 각 파라미터들의 최적점을 찾았을 때와 파라미터 최적화를 진행하였을 때를 비교하였다. 최적화를 진행하였을 때, 토크리플은 2.6% 가량 감소하였다. 각 파라미터들은 서로 트레이드 오프 관계에 있을 수 있기 때문에 최적화를 진행하여 최적의 값을 찾아야 한다.
#AFPM(축방향 자속 영구자석 모터) #Torque ripple(토크 리플) #e-compressor(전동식 컴프레서) #EV(전기차) #SSSR(싱글스테이터 싱글로터)

목차

Abstract
1. 서론
2. 파라미터에 따른 토크리플의 변화
3. 파라미터 최적화
4. 결론
References

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