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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
황상선 (HL만도) 오윤재 (HL만도) 신지욱 (HL만도) 신창우 (HL만도)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2024년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2024.11
수록면
927 - 932 (6page)

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When controlling an PMSM, reducing torque ripple caused by current ripple is important for precise control. The previously proposed MSRF current controller is effective in controlling the harmonic current ripple that induces the harmonic torque ripple component while considering saliency and magnetic flux saturation. In this paper, we propose an MSRF current controller that has similar performance even if six LPF filters are replaced with one HPF filter and ultimately reduces the computational load due to the reduction in the number of filters. In addition, the validity of the proposed method is suggested through simulation results implemented by Mathworks' Simulink.

목차

Abstract
1. 서론
2. 기존 MSRF 고조파 전류 제어기
3. 제안하는 MSRF 고조파 전류 제어기
4. 시뮬레이션 결과
5. 결론
References

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