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자료유형
학술저널
저자정보
임명재 (서울과학기술대학교) 정성봉 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국도시철도학회 한국도시철도학회논문집 한국도시철도학회논문집 제12권 제4호
발행연도
2024.12
수록면
1,729 - 1,739 (11page)
DOI
10.24284/JKOSUR.2024.12.11.3.1729

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도시철도차량의 회전 속도계는 속도 결정, 방향 결정, 과속 보호 기능을 수행하는 중요한 장치로서 고장 시 승객을 하차시키고 지령식 운행으로 본선 지연의 원인이 된다. 본 논문은 회전 속도계의 고장감소를 위하여 CBM 기반 회전속도계 정보수집장치를 개발하고, 이를 활용하여 본선에서 장애를 감소시키고자 하였다. 회전 속도계 이상으로 매년 2~3건씩 승객을 하차시키는 장애가 발생하였으나, 이 정보수집장치를 활용하여 예지정비를 수행함으로써 0건으로 낮출 수 있었다. 본 연구 결과를 바탕으로 첫째, 신조 전동차 도입 시 회전 속도계 정보수집장치 기능 내장, 둘째, 고장으로 인식하는 아날로그 신호처리 기준의 재정립, 셋째, TBM과 CBM을 결합한 TCBM 정비체계의 도입, 넷째, 기존 도시철도차량의 회전 속도계 정보수집장치 제작 및 활용을 제시한다. 본 논문을 참고하여 신조 전동차 도입 시 다양한 아날로그 신호의 정보수집장치를 설계에 반영하여 수시로 분석․활용함으로써 CBM 기법을 적용한 예지정비로 전동차 정비 효율의 향상과 비용절감에 기여할 수 있기를 기대한다.
#상태기반유지보수 #회전 속도계 #정보수집장치 #신조 전동차 #시간 및 상태기반유지보수 #CBM #Tachometer #Information collection device #new EMU #TCBM

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

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