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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
강인형 (인하대학교) 최병호 (제일엔지니어링) 육지호 (인하대학교)
저널정보
한국생활환경학회 한국생활환경학회지 한국생활환경학회지 제31권 제6호
발행연도
2024.12
수록면
471 - 480 (10page)

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The visibility evaluation of three rear safety signs on domestic out-of-gauge cargo-loading trucks was conducted under six weather conditions: day, day+fog, day+rain, night, night+fog, and night+rain. The three safety signs evaluated were a non-certified strap sign (Reference A), a domestic-standard safety sign (Reference B), and a newly developed safety sign (Development). Unlike the other two, Development incorporated fluores- cent colors and retroreflective materials. The evaluation assessed the recognition distance and drivers’ subjective evaluation of the safety signs while driving at 30 km/h. The recognition distances consistently ranked as Reference A < Reference B < Development across all weather conditions. However, under specific complex conditions such as night+fog and day+rain, drivers’ subjective evaluations did not align with the actual recognition distances required to stop the truck. These results underscore the importance of using safety signs like Development to improve visibility. Adopting such products is expected to contribute to preventing rear-end collisions, thereby enhancing road safety.
#Out-of-gauge cargo-loading #Rear safety signs #Visibility evaluation #Recognition distance #Complex weather conditions

목차

Abstract
1. 서론
2. 연구 방법
3. 연구결과
4. 논의
5. 결론
REFERENCES

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