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유희지 (충북대학교) 고태훈 (한국철도기술연구원) 이규빈 (충북대학교) 이재영 (한국철도기술연구원) 홍혜진 (충북대학교)
저널정보
한국건설순환자원학회 한국건설순환자원학회논문집 건설순환자원학회논문집 제12권 제4호
발행연도
2024.12
수록면
348 - 357 (10page)

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본 연구에서는 철도 폐목침목으로부터 고순도 바이오차를 생산하여 CO₂ 포집에 대한 대안적 가능성을 제시하였다. 기존의 아민 용매 기반 CO₂ 포집 방법의 한계를 극복하고자 바이오차를 대체 재료로 활용하였다. 마이크로파 가열을 통해 효율적인 바이오차 합성과 최적의 미세다공성 구조 형성을 달성하였으며, 마그네슘 산화물(MgO)을 이용한 개질을 통해 물리적 흡착과 화학적 반응을 결합하여 CO₂ 포집 성능을 향상시켰다. 철도 폐목침목에서 유래한 바이오차는 하수 슬러지 및 화학 공장 슬러지에서 유래한 바이오차보다 비표면적과 CO₂ 포집 성능에서 우수한 결과를 보였다. 특히, MgO로 개질된 바이오차는 CO₂ 포집 효율이 36.20 % 향상되었으며, 이는 탄산마그네슘(MgCO₃) 형성에 기인한 것으로 분석되었다. 온도와 반응 시간에 따른 CO₂ 포집 성능을 분석한 결과, 낮은 온도에서 물리적 흡착과 화학 반응이 더욱 효과적임을 확인하였다. 이러한 연구 결과는 폐자재를 활용한 고성능 CO₂ 포집 기술 개발에 기여할 수 있음을 시사한다.
#바이오차 #이산화탄소 포집. 철도 폐목침목 #마이크로파 가열 #마그네슘 산화물 개질 #Biochar #CO₂ capture #Railway waste wood sleeper #Microwave heating #MgO modification

목차

1. 서론
2. 실험 개요 및 방법
3. 실험 결과 및 분석
4. 결론
References

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