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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김석우 (세종대학교) 김종성 (세종대학교)
저널정보
한국압력기기공학회 한국압력기기공학회 논문집 한국압력기기공학회 논문집 제20권 제2호
발행연도
2024.12
수록면
178 - 183 (6page)

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The study proposes an improved application of the the Riera method, which based on trial and error method, to aircraft engine impact analysis on spent nuclear fuel transport casks. The improved application was applied to the case where an aircraft engine simulation model collides with a rigid wall, and finite element explicit dynamic analysis was performed. In addition, the results of the improved application method were compared with those of the full model and the existing Riera method. The comparison results confirmed that the proposed improvement application is an efficient and reliable method that matches well with the full model.
#Spent nuclear fuel transport cask(사용후핵연료 운반용기) #Aircraft engine crash(항공기 엔진 충돌) #Finite element impact analysis(유한요소 충격해석) #Sensitivity analysis(민감도 분석) #Riera method(리에라 방법론)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 개선된 Riera 방법 적용방안
3. 개선된 Riera 방법 적용방안의 적용
4. 결론
참고문헌

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