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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김종성 (세종대학교) 김창종 (세종대학교)
저널정보
한국압력기기공학회 한국압력기기공학회 논문집 한국압력기기공학회 논문집 제19권 제2호
발행연도
2023.12
수록면
69 - 74 (6page)

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The paper presents the results investigating the effect of aircraft engine impact location on the intended function evaluation results of spent nuclear fuel transport cask. As a result of the investigation, it is found that the structural integrity is maintained as the maximum accumulated equivalent plastic strain is below the acceptable criterion regardless of the collision location. It is identified that when the aircraft engine collided with the upper part of the transport cask without considering impact limiter the containment performance is weakened compared to when the aircraft engine collided with the central part.
#Spent Nuclear Fuel Transport Cask (사용후연료 운반용기) #Aircraft Engine Crash (항공기 엔진 충돌) #Finite Element Impact Analysis (유한요소 충격해석) #Structural Integrity (구조 건전성) #Containment Performance (격납 성능) #Crash Location (충돌 위치)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 유한요소 충돌해석 및 충돌위치 영향 분석
4. 결론
참고문헌

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