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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2024.11
- 수록면
- 18 - 31 (14page)
- DOI
- 10.5762/KAIS.2024.25.11.18
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DC 배전계통은 에너지 손실 감소, 분산 전원의 수용성 향상 등의 장점이 있어, 부분적으로 상용화되고 있지만, 운용 및 보호협조 방안이 미흡한 실정이다. 이러한 DC 배전계통에서 사고가 발생하는 경우, 메인컨버터가 내부 소자를 보호하기 위하여 보호협조를 이루기 전에 탈락하여 수용가에 정전이 확대될 가능성이 있다. 즉, 기존의 사고전류의 크기만으로는 DC 배전계통의 보호협조에 한계점이 있으므로, 사고전류의 변화분인 경사각을 고려하여 신속하게 사고구간을 분리하는 방안이 요구되는 실정이다. 따라서, 본 논문에서는 사고전류의 경사각 특성을 바탕으로 신속하고 정확하게 사고를 판별할 수 있는 지능형 사고구간 분리용 보호장치의 제어 알고리즘을 제시한다. 즉, 이 제어 알고리즘은 선로정수와 구간컨버터의 2차측 출력전압과 수용가 부하전류, 구간컨버터의 내부 임피던스의 특성에 따른 사고전류 경사각을 이용한 미분 제어방식을 적용하여 빠른 응답 특성을 가진다. 또한, PSCAD/EMTDC를 이용하여 AC전원부, 메인컨버터부, 구간컨버터부, 선로 임피던스부, 지능형 사고구간 분리용 보호장치부, 수용가 부하, 사고발생 모의장치부로 구성된 DC 모의 배전계통의 모델링을 수행한다. 이를 바탕으로 지능형 사고구간 분리용 보호장치의 운용 특성을 분석한 결과, 단락 사고가 발생하는 경우 지능형 사고구간 분리용 보호장치가 사고를 정확하게 판단 및 제한하여, 사고구간을 신속, 정확하게 분리할 수 있음을 알 수 있다.
목차
요약
Abstract
1. 서론
2. DC 배전계통의 사고전류 경사각 특성
3. 사고전류 경사각을 이용한 IFID의 제어 알고리즘
4. PSCAD/EMTDC를 이용한 DC 배전계통의 모델링
5. 시뮬레이션 결과 및 분석
6. 결론
References
참고문헌 (16)
참고문헌 신청
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