메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이서영 (목원대학교)
저널정보
한국무역학회 무역학회지 貿易學會誌 第49卷 第4號
발행연도
2024.8
수록면
133 - 152 (20page)
DOI
10.22659/KTRA.2024.49.4.133

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
본 연구의 목적은 글로벌 공급망 리스크가 한국의 주요 항만인 부산항, 인천항, 광양항의 컨테이너 수입물동량에 미치는 영향을 분석하는 것이다. 실증분석을 위해 VAR모형을 설정하였으며, 내생변수로 글로벌 공급망 압력지수, 산업생산지수 그리고 환율을 포함시켰다. VRA모형을 추정하기 위한 적정시차는 AIC와 SBC을 사용하여 최적의 시차를 2로 결정하였으며, VAR(2) 모형을 통해 충격반응함수를 추정한 결과는 다음과 같다. 부산항은 인천항과 광양항보다 글로벌 공급망 리스크에 가장 큰 영향을 받는 것으로 나타났다. 반면 인천항의 경우 글로벌 공급망 리스크의 발생에 대한 컨테이너 수입물동량의 변화는 상당히 미미한 수준인 것으로 확인되었다. 그리고 글로벌 공급망 리스크가 항만의 물동량에 일관적으로 부정적인 영향을 미치는 것이 아니라는 결과가 도출되었다.
#글로벌 공급망 리스크 #글로벌 공급망 압력지수 #컨테이너 수입물동량 #벡터자기회귀모형 #Global Supply Chain Risk #Global Supply Chain Pressure Index #Container Import Volume #Vector Autoregressive Model

목차

국문초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
Ⅲ. 연구모형과 자료
Ⅳ. 실증분석
Ⅴ. 요약 및 결론
참고문헌
Abstract

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문과 함께 이용한 논문

글로벌 20대 컨테이너항만의 물동량 변화 요인에 관한 연구
정찬민 ,  이수현 ,  이철 외 1명 e-비즈니스연구 2024 .06
공급망 리스크가 항만 컨테이너 물동량에 미치는 영향에 관한 연구: 부산항 사례를 중심으로
김성기 ,  김찬호 한국항만경제학회지 2023 .06

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-151-25-02-091187208