지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2024.11
- 수록면
- 229 - 237 (9page)
- DOI
- 10.7846/JKOSMEE.2024.27.4.229
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
본 연구에서는 마셜제도에 적용하기 위해 작동유체에 따른 50 kW급 해수온도차발전의 사이클 해석 결과를 제시하였다. 해석을 위해 표층수, 심층수관의 관경과 관 길이, 이에 따른 관손실 및 펌프핏으로부터 육상까지의 수두와 육상에서 플랜트의 높이를 펌프 소요동력 산출에 반영하였다. 작동유체는 선박해양플랜트연구소에서 전통적으로 사용한 폐쇄형 해수온도차발전 플랜트의 작동유체인 R32, 일본, 미국 등 주요국의 해수온도차발전에 사용되는 암모니아, GWP 규제에 의해 Low GWP 냉매로 주목받고 있는 HFO계 냉매 4종(R1234yf, R1234ze(E), R1234ze(Z), R1233zd(E))을 해석에 사용하였다. 해석을 위해 24℃로 고정된 터빈 입구온도와 50 kW 발전을 위한 작동유체 유량을 가정하였으며 터빈 입구 온도 24℃를 기준으로 작동가능한 범위의 터빈 입구 압력 및 출구 압력을 통해 각 작동유체별 사이클의 50 kW 출력 지점을 도출하였다. 도출된 50 kW의 터빈출력에 대해 각 작동유체별 사이클의 심층수 유량, 표층수 유량과 이에 따른 심층수펌프, 표층수펌프의 소요동력, 작동유체 펌프 소요동력을 통해 사이클의 순출력을 도출하였다. 또한 각 사이클별 최고 순출력을 비교하였으며 이 때의 효율을 비교하였다.
목차
요약
Abstract
1. 서론
2. 50 kW급 해수온도차발전 성능비교
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문과 함께 이용한 논문
중국 지역간 기술혁신역량 격차에 관한 연구
윤정원
국제지역연구
2014
.01
해수온도차발전 및 다목적 이용에 의한 탄소배출 감축효과 예측 - 마샬제도 OTEC-ODA 프로젝트의 적용 및 확산 -
김현주
,
문정현
,
이호생
외 5명
한국해양환경·에너지학회 학술대회논문집
2024
.11
해수온도차발전-히트펌프 복합 사이클의 국내 적용성 검토
문정현
,
임승택
,
이호생
외 1명
동력시스템공학회지
2022
.08
1 ㎿급 해수온도차발전 펌프 동력 저감을 위한 모형시험
윤지원
,
김현주
,
이호생
외 1명
동력시스템공학회지
2022
.08
지구온난화에 따른 동해상 해수온도차발전의 가동율 변화 특성
문정현
,
임승택
,
서종범
외 3명
한국해양환경·에너지학회 학술대회논문집
2020
.11
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-151-25-02-091163833