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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김용기 (서울대학교)
저널정보
한국도시지리학회 한국도시지리학회지 한국도시지리학회지 제27권 제1호
발행연도
2024.4
수록면
17 - 32 (16page)

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퀵커머스 산업에서 교통 비용은 판매자가 부담하며, 이에 따라 입지에 있어 교통비 절감의 중요성이 부각된다. 지금까지 교통 측면의 소매업 입지 연구는 네트워크 중심성을 이용한 개별 상점들의 입지 경향성 파악에 초점을 두었다. 그러나 이러한 방식은 다중 노드(입지) 브랜드의 교통 효율성 분석에 한계를 가진다. 본 연구는 기존 수식을 수정해 브랜드 단위 분석이 가능한 ‘OD(Origin-Destination) 네트워크 중심성’을 개발하였다. 이를 이용해 근접성(closeness) 측면에서 오프라인 소매업과 비교한 퀵커머스의 우위를 확인하였으며, 업종별로 네트워크의 선형성(straightness)과 매개성(betweenness)을 도출하였다. 연구 결과는 퀵커머스 산업을 통한 도시 내 지대 창출 가능성과 브랜드 단위 중심성 분석을 위한 방법론적 대안을 제시한다.
#퀵커머스 #소매업 #입지 #네트워크 #중심성 #Quick commerce #Retail #Location #Network #Centrality

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