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자료유형
학술저널
저자정보
박시영 (서울대학교)
저널정보
한국기술혁신학회 기술혁신학회지 기술혁신학회지 제27권 제5호
발행연도
2024.10
수록면
836 - 864 (29page)
DOI
10.35978/jktis.2024.10.27.5.835

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본 연구는 전기차 전환을 사례로 기술의 확산 문제를 다루었다. 현재 기술의 확산을 바라보는 지배적인 시각은 시장에서 수용자의 성향과 선택, 그리고 기업 전략으로 요약된다. 이와 달리 본 연구는 사회-기술 시스템 관점에서 전기차 도입이 기존 내연기관 중심의 사회 질서와 어떻게 상호작용하며 발전해왔는지 기술의 확산 과정을 분석하였다.
연구결과는 다음과 같다. 환경 규제와 지구적 경쟁에 대응하기 위해 정부와 완성차업체는 전기차를 개발하였고, 시장중심의 보급 전략을 취하였다. 그러나 이러한 방식은 기존의 사회 질서들과 마찰을 일으켰다. 기술의 확산 과정에는 충전, 정비, 안전, 문화 등 상품 시장으로 환원될 수 없는 수많은 요소들이 개입되어 있었고, 확산의 걸림돌로 작용하였다. 이렇게 기술이 도입되면서 새로운 문제가 발생하고, 이를 해결하는 과정은 현재까지 지속되고 있다. 이를 통해 본 연구는 시장 외부는 비어있는 것이 아니라 다양한 제도, 사물, 인간 행위자들로 둘러싸여져 있었다는 것을 확인하였다. 그리고 기술의 확산은 시장 확산을 넘어 사회적 확산을 포괄하는 넓은 개념으로 이해되어야 할 필요성과 시장 방식을 넘어선 총체적인 전환 방식에 대한 함의를 제시하였다.
#전기차 전환 #기술의 도입과 확산 #사회-기술 시스템 #공진화 #introduction and diffusion of technology #socio-technical system #EV transition #co-evolution

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 선행 연구 및 이론적 논의
3. 전기차의 도입과 확산
4. 사회-기술 시스템의 재구성
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (140)

참고문헌 신청
강재정 (2016), “사회기술시스템 관점에서 유용한 기술의 수용과 환산”, 「산경논집」, 37: 23-52. google schola 경향신문(2010), “전기차 주행중 화재... 불끄는 방법 ‘아무도 몰라’”(2020.03.18.). google schola 고용노동부 (2023), 「현대자동차와 함께 친환경차 정비과정 개발‧실시」. google schola 과학기술부 (2003), 「선도기술개발사업(G7) 프로그램 종합분석 연구 Ⅱ」, 서울: 과학기술부. google schola 관계부처 합동 (2015), 「제3차 환경친화적자동차 개발 및 보급계획」. google schola

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