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이경근 (한국원자력연구원) 한순우 (한국원자력연구원) 강토 (한국원자력연구원) 문성인 (한국원자력연구원) 맹완영 (한국원자력연구원) 정재환 (한국교통안전공단) 정훈 (한국교통안전공단) 김성하 (한국교통안전공단) 이시형 (강원랜드) 박준규 (강원랜드)
저널정보
한국비파괴검사학회 비파괴검사학회지 비파괴검사학회지 제44권 제5호
발행연도
2024.10
수록면
361 - 370 (10page)
DOI
10.7779/JKSNT.2024.44.5.361

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와이어 로프의 내부 단선 검출 성능을 향상시키기 위해 이전 연구에서 개발된 Magnetic Rope Testing(MRT) 시스템을 개선하였다. 개량된 MRT 센서는 16개의 홀(Hall) 센서를 사용하여 와이어 로프의 결함에 의해 반경 방향으로 누설되는 자속을 측정하도록 제작되었다. 측정된 홀 센서 신호를 채널마다 위치별로 평균화하고 이동평균을 통해 신호의 상하 변동을 보정한 후 전체 신호의 root-mean-squared (RMS) 값의 2배를 초과하는 신호를 결함으로 판별하는 기준을 적용하여 1차적인 결함 검출을 수행하였다. 이러한 이동평균만으로 검출이 어려운 미세한 결함 신호는 이산웨이블릿변환(DWT) 기반의 잡음제거 기법을 추가 적용하여 판별할 수 있었다. 결함 검출을 위해서 이동평균의 윈도우 폭과 잡음제거 수준의 최적값을 결정하는 실용적인 방법을 도출하였다. 실제 와이어로프 검사 현장에서 개선된 MRT 센서의 성능 시험을 수행하였고, 측정된 신호에 대해 RMS 2배 기준 결함 검출과 DWT 잡음제거를 병행하여 결함 검출능이 향상되었음을 확인하였다. 향후 연구에서는 MRT 센서의 감지 성능을 더욱 향상시켜 해외 장비를 대체할 수 있는 수준의 검사 장비 개발을 목표로 하고 있다.
#와이어 로프 #자속누설탐상 #이동평균 #이산웨이블릿변환 #잡음제거 #Wire Rope #Magnetic Flux Leakage (MFL) #Moving Average #Discrete Wavelet Transform (DWT) #Denoising

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 측정 장비 및 신호 처리
3. 실험
4. 결론
References

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