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자료유형
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저자정보
배진우 (한국해양수산연수원) 하정석 (선박해양플랜트연구소) 류보림 (한국해양대학교) 박권하 (한국해양대학교)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 동력시스템공학회지 제28권 제5호
발행연도
2024.10
수록면
41 - 51 (11page)
DOI
10.9726/kspse.2024.28.5.041

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국제해사기구의 온실가스 감축 노력으로 암모니아가 환경친화적인 선박 연료로 주목받고 있다. 그러나 암모니아는 독성, 폭발성, 부식성이 있어 FSHS, TCS, FPR 등의 밀폐 공간에 강제환기가 필요하다. 본 연구는 FLACS 22.2를 사용해 연료 준비실의 급·배기구를 다양한 시나리오로 설정하여 환기 성능을 분석하였다. 분석 결과, Case 1(Inlet: Fwd-Bottom-Port, Outlet: Fwd-Bottom-Stbd)이 가장 우수했고, Case 13(Inlet: Aft-Top-Stbd, Outlet: Fwd-Top-Stbd)이 가장 낮았다. 급기구는 하부, 배기구는 상부에 설치할 때 환기 성능이 향상되었다. 이 결과는 암모니아 연료 선박의 안전한 환기 시스템 설계에 중요한 지침이 될 수 있다.
#암모니아 #밀폐공간 #연료 준비실 #환기 성능 #Ammonia #Confined Spaces #Fuel Preparation Room #Ventilation Performance

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 연구 방법
3. 해석결과
4. 결론
References

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