메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박세웅 (국방기술품질원) 이경찬 (국방기술품질원) 이진원 (국방기술품질원)
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제25권 제10호
발행연도
2024.10
수록면
161 - 167 (7page)
DOI
10.5762/KAIS.2024.25.10.161

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
군용 고정익 항공기 사출좌석에 장착되어있는 비상산소 수동핸들은 항공기 산소계통 결함 발생 시, 수동으로 당김에 의해 조종사에게 비상산소가 공급되도록 하는 기능을 수행한다. 소요군에서 사출좌석 비상산소 수동핸들 교육 중 요구도 두 배 이상으로 과다한 힘이 필요함이 확인되어 작동력에 문제가 제기되었고, 비상산소 수동핸들 작동력 완화를 위한 개선이 요구되었다. 이에 해당 실린더의 경우 원제작사로 제공되어 고장탐구가 진행되었으며 다음과 같은 원인 및 품질개선방안이 도출되었다. ①비상산소 Trip Lever 회전축으로부터 멀어지도록 형상 변경 ②비상산소 실린더 핸들 작동부와 회전부 사이 거리 연장을 통한 핸들 각도 변경 ③비상산소 실린더 레치 접합면 윤활제 적용. 위 3가지 품질개선 방안 도출 후 개선된 형상에 대한 작동력 실측을 통해 핸들 작동력이 제한 범위를 초과하지 않음을 검증하였다. 또한, Delta QT 및 유사성 검증 결과를 통하여 군용 고정익 항공기 운용환경에서의 비행 안전성 및 구조 건전성을 입증하였다. 이와 같은 품질개선을 통해 군용항공기 가동률 향상 및 품질향상의 효과를 기대할 수 있다.

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 개선방안 적용 및 검증
4. 결론
References

참고문헌 (5)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0