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한나라 (국립목포해양대학교) 송재웅 (국립목포해양대학교) 장재원 (국립목포해양대학교) 노재규 (국립군산대학교) Zhiqiang Han (절강해양대학교) 오대균 (국립목포해양대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제48권 제10호(통권 제469호)
발행연도
2024.10
수록면
671 - 680 (10page)
DOI
10.3795/KSME-A.2024.48.10.671

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선박의 제작 품질을 검사할 때는 일반적으로 비파괴검사가 사용되고 있다. 이 중 적외선 열화상 검사(IRT)는 신속하게 품질을 확인 가능하나 결과를 이미지로 분석하기 때문에 검사자의 경험에 의해 주관적으로 분석이 진행되어 왔다. 특히 어선이나 레저보트 같은 소형선박의 경우 선체소재가 두껍고 직물이 혼합된 섬유강화플라스틱(FRP)으로 제작되어진다. 본 연구에서는 혼합직물방식과 단일직물방식 FRP 시편을 제작하여 IRT로 결함을 검출하였다. 이때, 객관적인 검사결과를 위해 온도변화율 식을 활용한 통계분석 방법과 이미지 분류 기술인 딥러닝을 활용해 결함을 검출하였다. 통계분석과 딥러닝 적용 비교결과 혼합직물시편과 단일직물시편의 결함 검출 온도의 차이가 발생되었으며 이는 단일직물시편의 온도변화율 특성 때문인 것으로 확인되었다. 특히 단일직물시편의 온도변화율 특성은 경량화딥러닝의 결과에도 악영향을 미쳤으며, 정확도 향상을 위해서는 검사 이미지의 데이터 증강과 정확한 학습데이터 추가 요구되었다. 하지만 경량화딥러닝의 효율성을 고려한다면 기존에 육안검사에만 의존하던 결함검사에 보조수단으로 충분한 역할을 기대할 수 있을 것으로 판단된다.

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 적외선 열화상 비파괴검사(IRT) FRP 시편 제작과 실험
3. 통계분석에 따른 적외선 열화상 비파괴 검사(IRT) 결과 분석
4. 경량화딥러닝에 의한 적외선 열화상 비파괴검사(IRT) 분석
5. 경량화딥러닝 신경망 활용 결과의 분석
6. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (34)

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