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제원주 (한국항공우주연구원) 강동혁 (한국항공우주연구원) 한상훈 (한국항공우주연구원) 김종규 (한국항공우주연구원) 김홍집 (충남대학교)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2024년도 제62회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2024.5
수록면
629 - 637 (9page)

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액체로켓엔진의 냉각성능에 영향을 주는 막냉각 방식은 반복적인 수류시험을 통해서 유량을 예측하여 적용하고 있다. 수류시험 특성상 가압과 해압을 반복하여 시험비용 증가와 시험기간 연장이 발생하고 겨울철에 냉각수 배관에 동파위험이 존재한다. 따라서 본 논문은 막냉각 수류시험의 시험 절차를 최적화하기 위해 FCM(Film Cooling Flow Prediction Model)을 개발하여 비교, 분석하였다. 수류시험에서 오차가 미미한 FCM을 연소시험에 적용한 결과, 1차 막냉각은 0.003%, 2차 막냉각은 0.005%로 유량오차가 적은 것으로 확인되었다. 향후 개발된 FCM을 막냉각 시험에 적용하여 1회의 연속적인 시험으로 유량을 예측하고 연소기 개발에도 활용될 예정이다.
#Liquid Rocket Engine(액체로켓엔진) #Film Cooling Cold Flow Test(막냉각 수류시험) #Film Cooling Flow Prediction Model(막냉각유량예측모델)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 막냉각 시험설비
3. 막냉각유량예측모델 적용
4. 시험 결과
5. 결론
참고문헌

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