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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2024.12
- 수록면
- 45 - 53 (9page)
이용수
초록· 키워드
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액체로켓엔진의 냉각 방식에는 삭마냉각 방식, 침투냉각, 복사냉각, 재생냉각 방식, 막냉각 방식과 TBC와 같은 열 차폐 방식이 있으며, 하나 이상의 방식을 적용하여 설계 및 제작을 하게 된다. 막냉각은 연소효율과 직접적인 영향이 있으므로 설계유량 확인을 위한 수류시험은 필수적이다. 설계유량 확인을 위한 다수의 수류시험을 수행할 경우 제작 기간뿐만 아니라 시험 비용이 증가하게 된다. 따라서 본 논문에서는 최소한의 수류시험을 수행하여 설계유량을 예측할 수 있도록 시험 절차를 최적화하고 막냉각모델을 제안하였다. 또한 연소시험 결과에 유량예측모델을 적용한 결과 유량 차이가 1% 이내인 것을 확인하였다.
목차
ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 막냉각 시험설비
3. 막냉각유량예측모델
4. 시험 결과
5. 결론
References
참고문헌 (0)
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