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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
소학영 (서울과학기술대학교) 조국환 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국암반공학회 터널과 지하공간 터널과 지하공간 제34권 제4호(통권 제171호)
발행연도
2024.8
수록면
413 - 420 (8page)

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도심지 터널에 적용성이 우수한 Gripper TBM 계획시 굴착공법 특성을 반영하지 않고 기존 NATM 터널의 지반이완 개념의 보강계획을 준용하여 굴착안정성 및 시공성이 저하되는 문제를 발생시키고 있다. 본 연구에서는 도심지 근접시공에 따른 보강계획시 Gripper TBM 굴착공법 특성을 고려한 지보계획의 합리화 방안을 제안하고자 하였다. 이를 위해 굴착공법별 시공조건을 고려한 3차원 안정성 검토를 수행하여 굴착에 따른 주변지반에 미치는 영향을 분석하였다. NATM공법은 굴착과 동시에 무지보 자립시간이 발생되어 굴진면에 지반이완이 집중되었으나, Gripper TBM은 커터헤드와 스킨플레이트를 통해 굴진면 주변지반을 지지하므로 스킨플레이트 후방에 지반이완이 발생되었다. 이러한 굴착공법 특성을 고려하여 연구대상현장의 근접시공에 따른 보강계획의 문제점을 지적하고 Gripper TBM 굴진안정성 및 시공성 등을 고려한 합리적인 지보패턴 개선방안을 제안하였다.
#Gripper TBM #Supporting system #Face reinforcement #Adjacent construction #그리퍼 TBM #지보패턴 #굴착면 보강 #근접시공

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. Gripper TBM 공법특성 분석
3. Gripper TBM 굴진을 위한 근접도 평가 기준 개선(안) 제시
4. 지보패턴 합리화 방안의 적용성 검토
5. 결론
REFERENCES

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