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Xiangyun Gao (Nanjing University of Aeronautics and Astronautics) Xiaoli Meng (Nanjing University of Aeronautics and Astronautics) Ao Shen (Nanjing University of Aeronautics and Astronautics) Xufei Zhang (Nanjing University of Aeronautics and Astronautics) Qiwei Wu (Nanjing University of Aeronautics and Astronautics)
저널정보
전력전자학회 ICPE(ISPE)논문집 ICPE 2023-ECCE Asia
발행연도
2023.5
수록면
2,968 - 2,974 (7page)

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Hybrid excitation doubly salient motor (HEDSM) is suitable for aviation starter/generator because of the advantages of high-power density, high reliability and flexible control. However, the salient pole and slot structure can cause high torque ripple and serious nonlinear magnetic field distribution. In this paper, we present a multi-objective optimization design approach for the HEDSM. In order to increase the output torque of the motor and reduce the torque ripple of the motor, the Taguchi method is used to optimize parameters of the motor. The ANOVA is often used in traditional Taguchi method to analyze the data of orthogonal experiments to determine the final optimization result, but it is more suitable for single-objective optimization. Therefore, the grey relational analysis (GRA) is used instead of ANOVA to improve the Taguchi method, so as to complete the multi-objective optimization design of the motor. Finally, the simulation and analysis of characteristics for the HEDSM verifies the effectiveness of the optimization method, which enriches the rapid design and optimization methods of this kind of doubly-salient motors.
#HEDSM #torque #Taguchi method #GRA

목차

Abstract
I. INTRODUCTION
II. STRUCTURE AND MATHEMATICAL MODEL OF HEDSM
III. OPTIMIZATION DESIGN OF HEDSM
IV. SIMULATION RESULTS
V. CONCLUSION
REFERENCES

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