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본 연구는 자동차 인테리어의 멀티모달 디자인 요소와 디자인 트렌드의 변화를 효과적으로 반영할 수 있는 새로운 디자인권 분류체계의 개발을 목표로 한다. 이를 위해 로카르노 분류체계의 개발 프로세스를 기반으로 자동차 인테리어 디자이너 및 디자인 특허 전문가와 협업하여 4단계 매트릭스 구조의 96개 레벨4 디자인 요소로 구성된 디자인 분류체계를 개발하였다.
제안 디자인 분류체계의 유효성을 검증하고 핵심 사용자 그룹의 요구사항을 파악하기 위해 자동차 인테리어 디자이너, IP 데이터 분석가, 디자인 특허 심사관, 변리사를 대상으로 온라인 설문조사를 실시하였다. 검증을 위해 로카르노 분류와 비교한 결과, 제안 디자인 분류체계가 사용성(평균 3.94 vs 2.28) 및 분류학적(평균 4.35 vs 2.65) 항목 모두에서 높은 점수를 받았다. 특히 사용성 측면에서는 멀티모달 디자인 개념의 적용을, 그리고 분류학적 측면에서는 보다 세분화된 분류체계를 긍정적으로 평가하였다. 그룹별 의견차이는 존재하지만 전반적으로 기존 분류체계의 한계점이 개선되었으며, 융복합물품의 등장으로 인한 새로운 자동차 인테리어 디자인 요소를 디자인 분류체계에 적용함에 있어 중요한 역할을 수행할 수 있음을 확인하였다.
본 연구의 한계점으로는 다양한 직업군의 요구를 만족시키지 못하는 부분이 지적되었으며, 이러한 부분은 핵심 사용자의 피드백을 토대로 향후 연구를 통해 개선하여야 할 과제이다. 제안 디자인 분류체계는 디자인 산업 및 지식재산 분야에서의 응용 가능성을 높이는 데 중요한 역할을 할 것으로 기대된다.
제안 디자인 분류체계의 유효성을 검증하고 핵심 사용자 그룹의 요구사항을 파악하기 위해 자동차 인테리어 디자이너, IP 데이터 분석가, 디자인 특허 심사관, 변리사를 대상으로 온라인 설문조사를 실시하였다. 검증을 위해 로카르노 분류와 비교한 결과, 제안 디자인 분류체계가 사용성(평균 3.94 vs 2.28) 및 분류학적(평균 4.35 vs 2.65) 항목 모두에서 높은 점수를 받았다. 특히 사용성 측면에서는 멀티모달 디자인 개념의 적용을, 그리고 분류학적 측면에서는 보다 세분화된 분류체계를 긍정적으로 평가하였다. 그룹별 의견차이는 존재하지만 전반적으로 기존 분류체계의 한계점이 개선되었으며, 융복합물품의 등장으로 인한 새로운 자동차 인테리어 디자인 요소를 디자인 분류체계에 적용함에 있어 중요한 역할을 수행할 수 있음을 확인하였다.
본 연구의 한계점으로는 다양한 직업군의 요구를 만족시키지 못하는 부분이 지적되었으며, 이러한 부분은 핵심 사용자의 피드백을 토대로 향후 연구를 통해 개선하여야 할 과제이다. 제안 디자인 분류체계는 디자인 산업 및 지식재산 분야에서의 응용 가능성을 높이는 데 중요한 역할을 할 것으로 기대된다.
목차
ABSTRACT
국문초록
1. 서론
2. 자동차 인테리어 분야 디자인권 분류
3. 연구 목표 및 방법
4. 자동차 인테리어 디자인권 분류체계 제안
5. 제안 자동차 인테리어 디자인 분류체계 비교평가
6. 결론 및 시사점
참고문헌
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