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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김민태 (고려대학교)
저널정보
한국지반공학회 한국지반공학회논문집 한국지반공학회논문집 제40권 제2호
발행연도
2024.4
수록면
55 - 64 (10page)

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쉴드공법은 국제적인 사례에서 그 안정성을 입증한 반면, 경제적 효율성을 지닌 것으로 알려진 NATM 터널 굴착공법은 피복이 얕고 지반이 풍화되며 지하수가 많은 도심지에 적용 시 어려움을 겪고 있다. 본 논문에서는 도심지의 풍화된 암반층과 미고결 사질토 지반에서 발생할 수 있는 전형적인 두 가지 붕락 사례를 소개하고, 여섯 가지 안정성 평가 방법으로 두 붕락 사례를 분석하였으며, 그 결과를 종합하여 육각형의 다이어그램에 의한 방법으로 터널의 막장 안정성을 평가하였다. 본 연구의 분석 결과, 붕괴한 두 터널 현장의 결과와 평가 결과가 잘 일치하였으며, 대상터널의 지반 특성을 고려한 종합적인 평가 방법인 막장 안정성 평가 다이어그램에 의한 방법은 터널 설계 단계에서 터널의 막장 안정성을 확보하는 데 중요한 역할을 할 것으로 판단된다.

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 터널 붕괴현장 사례
4. 터널 안정성 평가 사례분석
5. 결론
참고문헌 (References)

참고문헌 (19)

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