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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2024.5
- 수록면
- 297 - 307 (11page)
- DOI
- 10.3795/KSME-A.2024.48.5.297
이용수
초록· 키워드
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유압 실린더는 피스톤이 왕복 운동할 때 웨어링과 실린더 사이에서 마찰열이 발생하여 오일의 온도를 상승시키고 이는 실린더 내부의 시일 재료의 노화를 가속시켜서 시일을 손상시킨다. 본 연구에서는 탄성중합체인 웨어링 재료의 시험편 표면에 우산형 마이크로 딤플을 성형한 시편을 제작하고 핀 온디스크 마찰 실험을 수행하였다. 딤플의 폭과 깊이 그리고 피치의 변화에 따른 발열저감 성능을 파악하고자 오일의 온도변화를 측정하였다. 그리고 유동해석을 통하여 마찰면에서 발생하는 전단응력과 압력을 계산하고 그 해석결과를 실험결과와 비교하여 어떤 설계 인자가 발열량과 관련이 있는지를 분석하였다. 발열저감 정도는 마찰면에서 발생하는 평균 전단응력과 압력에 밀접하게 연관되는 것으로 나타났으며 전단응력이 클수록 발열량이 커지며 압력이 클수록 발열량이 적어지는 경향을 보였다.
목차
초록
Abstract
1. 서론
2. 마찰 실험
3. 마이크로 딤플 유동해석
4. 결론
참고문헌(References)
참고문헌 (17)
참고문헌 신청
Yoon, Y. C. and Lee, T. S., 2023, “Heat Reduction Characteristics of Wear Ring with Umbrella-Type Microdimple,” Journal of the Korean Society for Pression Engineering, Vol. 40, No. 8, pp. 607~615.
Etsion, I., Kligerman, Y. and Halperin, G., 1999, “Analytical and Experimental Investigation of Laser-textured Mechanical Seal Faces,” Tribology Transactions, Vol. 42, No. 3, pp. 511~516.
Etsion, I., 2004, “Experimantal Investigation of Laser Surface Textured Parallel Thrust Bearings,” Tribology Letters, Vol. 17, No. 2, pp. 295~300.
Etsion, I., 2005, “State of the Art in Laser Surface Texturing,” Journal of Tribology, Vol. 127, No. 1, pp. 248~253.
Rahmani, R., Shirvani, A. and Shirvani, H., 2007, “Optimization of Partially Textured Parallel Thrust Bearings with Square-shaped Microdimples,” Tribology Transactions, Vol. 50, No. 3, pp. 401~406.
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