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저자정보
조현호 (단국대학교) 정태종 (단국대학교)
저널정보
대한건축학회 대한건축학회 학술발표대회 논문집 대한건축학회 2023년도 추계학술발표대회논문집 제43권 제2호(통권 제80집)
발행연도
2023.10
수록면
961 - 964 (4page)

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The Purpose of this study with spatial syntax theory is to determine how much the transportation network can be improved before and after the construction of the Gyeongui Line Forest Road. As a result of the analysis, it is judged that the Gyeongui Line Forest Road, which has a total length of 6.3km from Yeonnam-dong to the Wonhyo-ro area, has positively improved the transportation network in the Mapo area of Seoul compared to before its construction. This analysis can be suggested that continuity in the city was secured through the creation of a linear park, the role of the Gyeongui Line Forest Park in sharing traffic flow and increase in travel efficiency, and the regional characteristics of each section of the linear park were clarified.

목차

Abstract
1. 서론
2. 경의선 숲길의 조성 목적과 교통망 변화
3. 경의선 숲길의 조성 목적과 교통망 변화
4. 결론
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