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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박정순 (도로교통공단) 배광수 (도로교통공단 교통과학연구원)
저널정보
한국교통연구원 교통연구 교통연구 제24권 제2호
발행연도
2017.6
수록면
41 - 51 (11page)

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이 논문의 연구 히스토리 (7)

2017

신호교차로 안전성 평가를 위한 신호위반사고 예측모형 개발
박정순 ,  배광수 교통연구 2017.06 학술저널

2016

지방부 무신호교차로 교통사고의 영향요인 분석 및 통계적 모형 개발
박정순 ,  오주택 ,  오상진 외 1명 대한교통학회지 2016.04 학술저널

2010

통계적 기법을 이용한 교통사고 특성분석 : 청주시 4지 신호교차로를 중심으로
박정순 지역정책연구 2010.06 학술저널
통계적기법을 이용한 신호위반 분석(충청북도 4지 신호교차로를 중심으로)
박정순 ,  김윤환 ,  정우택 한국도로학회논문집 2010.01 학술저널

2007

청주시 4지 신호교차로의 후미추돌사고 분석
박정순 ,  김태영 ,  박병호 대한교통학회 학술대회지 2007.06 학술대회자료
도로환경요인과 교통사고의 상관분석 및 사고추정모형 개발 : 청주시 4지 신호교차로를 중심으로
박정순 ,  김태영 ,  유두선 대한교통학회지 2007.04 학술저널

2006

도로환경요인과 교통사고의 상관성분석 및 사고예측모형 개발 : 청주시 4지 신호교차로를 중심으로
박정순 ,  김태영 ,  유두선 대한교통학회 학술대회지 2006.10 학술대회자료

초록· 키워드

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2015년도 경찰청 통계에 따르면, 우리나라의 신호위반사고는 매우 심각한 안전문제로 대두되고 있다. 본 연구의 목적은 신호교차로의 안전성 평가를 위해 신호위반사고와 인적, 차량, 도로환경요인과의 관련성을 알아보기 위함이다. 이를 위해 본 연구에서는 관련변수 도출을 위해 SPSS 20.0의 이항로지스틱 회귀모형과 2012~2014년간 수원, 안산, 성남시의 73개 신호교차로에서 발생한 4,221건의 신호위반사고 자료를 이용하였다. 주요 연구결과는 다음과 같다. 첫째, 신호위반사고의 81.5%는 남성운전자에 의해 발생되었으며 주로 야간시간대와 직진상태에서 일어난 것으로 분석되었다. 둘째 신호위반사고의 사망자+중상자수(KSI)는 주도로 교통량, 교차로면적, 황색신호시간 차이, 야간평균속도에 많은 영향을 받는다. 마지막으로, 이항 로지스틱 회귀분석에 의해 통계적으로 유의한 모형식이 개발되었다(Hosmer and Lemeshow test : 6.620).
#신호위반사고 #신호교차로 #이항로지스틱 #충돌유형 #사망자+중상자수(KSI) #Red Light Running(RLR) #Signalized Intersection #Binary Logistic Regression(BLR) #Crash Type #KSI(Killed and Seriously Injured)

목차

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참고문헌 (13)

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김형준 / 2009 / 무인신호위반단속장비 설치에 따른 교통사고분석 및 모형개발 : 충청북도를 사례로 google schola 박정순· / 2010 / 통계적기법을 이용한 신호위반 분석 (충청북도 4지 신호교차로를 중심으로) / 한국도로학회논문집 12(3) : 49 ~ 57 google schola 박정순· / 2014 / 신호위반사고의 특성과 영향요인 분석 / 대한교통학회지 32(3) : 198 ~ 206 Crossref 정욱영 / 2001 / 신호위반에 관한 운전자의 의식조사 연구 / 도로교통공단 교수연구논문집 2 : 223 ~ 284 google schola KoROAD / Traffic Accident Analysis System google schola

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