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임재완 (울산대학교) 이세준 (울산대학교) 윤상진 (남부대학교) 임옥택 (울산대학교)
저널정보
한국수소및신에너지학회 한국수소및신에너지학회논문집 한국수소 및 신에너지학회 논문집 제34권 제6호
발행연도
2023.12
수록면
555 - 561 (7page)
DOI
10.7316/JHNE.2023.34.6.555

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In this study, we proposed a standard model for the design, construction and demonstration of the technology development and substantiation of small hydrogen powered vessel in order to respond to the alternative fuel-using vessel market that requires the use of low-carbon/carbon-free fuel as a greenhouse gas reduction measure. The hydrogen fuel cell-based electric propulsion system developed through this is optimized through performance and durability tests on the land-based test site (LBTS), and the electric propulsion system applied to this result is mounted on a small hydrogen propulsion vessel and operated. Simultaneously, through the digital twin technology between the LBTS and the hydrogen-propelled vessel on the sea, the technology that can predict and diagnose the problems that can occur in the electric propulsion system of the vessel is applied to carry out the empirical study of the hydrogen-propelled vessel. In addition, we propose a commercialization model by analyzing the economic feasibility of the demonstration vessel.
#Hydrogen fuel cell(수소연료전지) #Electric propulsion system(전기 추진시스템) #Small vessel(소형 선박) #Digital twin(디지털 트윈) #Land-based test site(해상환경육상시험소)

목차

Abstract
1. 서론
2. 기술 개발의 개요 및 범위
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

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