메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
노현규 (한화시스템) 신동석 (한화시스템)
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제24권 제12호
발행연도
2023.12
수록면
479 - 489 (11page)
DOI
10.5762/KAIS.2023.24.12.479

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
본 연구는 현재 지상 교통망의 정체 및 포화에 대해서 도심 항공 모빌리티 산업이 주목받고 있고, 핵심 운송기인 eVTOL 기체를 개발함에 있어서, 제조사별 기체의 높이가 다른 부분에 대해 효율적으로 전력을 공급할 수 있는 무선전력 전송 기술에 관한 보상 시스템 방법을 제안한다. 구성은 부스트 컨버터와 LLC 풀브릿지 컨버터로 2단 회로로 구성되며, 기존 LLC 풀브릿지 동작 및 설계 방안과 이득 곡선을 비교 분석하여 제안하는 무선 전력 전송 보상 시스템에 대한 설계를 검증한다. 또한, 공진 보상 시스템의 이득 보상과 부스트 컨버터의 듀티 제어를 통해 넓은 범위의 출력 보상 결과를 분석하고 무선 전력 전송 보상 시스템의 시뮬레이션을 통해 결과를 분석한다. 본 연구에서는 전송 거리가 변동하더라도 공진 보상 시스템으로 이득 값 0.9 이상을 보상하고 부스트 컨버터 출력 제어를 통해 LLC 풀브릿지 회로의 출력사양을 만족함에 따라 본 연구에 대한 타당성을 검증하였고 eVTOL 유선 충전의 불편함을 해소하며 미래 UAM 산업 발전에 기여할 것으로 기대된다.

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (7)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-151-24-02-089274193