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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이창혁 (금오공과대학교) 문창일 (서우 기술연구소) 허장욱 (금오공과대학교)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제22권 제12호
발행연도
2023.12
수록면
81 - 87 (7page)

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In this study, the design sensitivity of the landing gear, a component of the PAV and UAM airframes that are emerging as a new means of transportation in the field of aviation, was structurally analyzed. In the case of eVTOL type PAV and UAM airframes, mass production marketability must be ensured by reducing airframe development and maintenance costs; the skid type landing gear structure can meet this requirement. In this study, a large deformation finite element analysis was performed on a skid landing gear consisting of only an aluminum tube structure without a damper for shock absorption structural integrity was examined stress and displacement owing to design changes of members were analyzed, A trend analysis of design sensitivity was performed.
#Personal Air Vehicle(개인용 비행체) #Skid Landing Gear(스키드 착륙장치) #Structural Analysis(구조해석) #Geometric Nonlinear(기하 비선형) #Finite Element Analysis(유한 요소 해석)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 형상과 전기체 중량
3. 수직변위 계산과 건전성 평가
4. 설계 변경에 따른 영향성 평가
5. 결론
REFERENCES

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