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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이용선 (강릉원주대학교 산업대학원 자동차공학과) 최복록 (강릉원주대학교)
저널정보
한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제25권 제2호
발행연도
2023.4
수록면
148 - 153 (6page)

이용수

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2023

테슬라 모델-3와 현대 아이오닉-5 전기자동차 완속 충전회로 결함에 따른 충전제어 로직 특성에 관한 비교 연구
이용선 ,  최복록 한국기계기술학회지 2023.04 학술저널
전기자동차 완속 충전 시 커넥터부 접촉 불량에 따른 충전변화 특성에 관한 연구
이용선 자동차공학과 2023.01 학위논문

2022

V2L 시스템이 적용된 아이오닉 5 전기자동차 완속 충전기의 회로 단선에 따른 충전 변화에 관한 실험적 연구
이용선 ,  김철수 ,  최복록 한국기계기술학회지 2022.02 학술저널

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In this study, the safety aspects were studied by comparing the charge control characteristics of the two vehicles when a failure occurs between the OBC including the charging port or the charging door module (CDM) during slow charging using the In Cable Control Box (ICCB) for a long time.When the AC terminal was momentarily disconnected during charging, the Model-3 vehicle was charged normally if the AC circuit was disconnected up to three times, and the charging control was stopped when the number of disconnects reached four times. However, in the Ioniq-5 vehicle, charging control was normally performed when the disconnected AC circuit was normally connected regardless of the number of disconnection.
#Open circuit(회로단선) #Contact failure(접촉불량) #Circuit defect(회로결함) #Slow charger(완속충전기) #Signal line noise(신호선 노이즈) #OBC(On-Board Charger)

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