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저자정보
박주현 (인하대학교) 민지영 (한국건설기술연구원) 이종한 (인하대학교)
저널정보
한국지진공학회 한국지진공학회 논문집 한국지진공학회논문집 제27권 제2호
발행연도
2023.3
수록면
83 - 90 (8page)
DOI
https://doi.org/10.5000/EESK.2023.27.2.083

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2023

원거리와 근거리 지진파의 특성을 고려한 항만 컨테이너 크레인의 지진취약도 분석
박주현 ,  민지영 ,  이종한 한국지진공학회 논문집 2023.03 학술저널

2021

콘크리트 중력식 안벽의 지진 SSI 해석 기법
박주현 ,  이종한 ,  민지영 한국콘크리트학회 학술대회 논문집 2021.05 학술대회자료
지반-구조물 상호작용 및 지진 특성을 고려한 콘크리트 중력식 안벽과 컨테이너 크레인의 지진취약도 분석
박주현 스마트시티공학전공 2021.01 학위논문

초록· 키워드

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The recent increase in earthquake activities has highlighted the importance of seismic performance evaluation for civil infrastructures. In particular, the container crane essential to maintaining the national logistics system with port operation requires an exact evaluation of its seismic response. Thus, this study aims to assess the seismic vulnerability of container cranes considering their seismic characteristics. The seismic response of the container crane should account for the structural members’ yielding and buckling, as well as the crane wheel’s uplifting derailment in operation. The crane’s yielding and buckling limit states were defined using the stress of crane members based on the load and displacement curve obtained from nonlinear static analysis. The derailment limit state was based on the height of the rail, and nonlinear dynamic analysis was performed to obtain the seismic fragility curves considering defined limit states and seismic characteristics. The yield and derailment probabilities of the crane in the near-fault ground motion were approximately 1.5 to 4.7 and 2.8 to 6.8 times higher, respectively, than those in the far-fault ground motion.
#Container crane #Near-fault ground motion #Far-fault ground motion #Nonlinear analysis #Limit states #Seismic fragility

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