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학술저널
저자정보
김정호 (Seoul National University of Science and Technology) 이종우 (Seoul National University of Science and Technology)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제26권 제10호(통권 제172호)
발행연도
2023.10
수록면
707 - 721 (15page)
DOI
10.7782/JKSR.2023.26.10.707

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철도차량 운전실은 차량·신호·선로 등의 시스템이 밀접하게 연계되어 기관사가 제어대를 기반으로 운전업무를 수행하는 공간으로서 인간공학 측면의 기본원칙에 부합되지 않으면 취급부주의 등의 휴먼에러로 확대될 우려가 상존하게 된다. 코레일에서 운용 중인 15종의 철도차량 운전실은 도입시기 및 제작 여건에 따라 Lay-out이 상이하고, 국내 인체특성 반영도 미흡하여 운전취급 시 불편 및 혼동 등 부담을 가중시킬 뿐만 이니라, 특히, 이례사항 발생 시 인지지연 및 판단착오 등으로 적절한 조치가 적용되지 못해 휴먼에러로 연계되는 사례가 지속적으로 발생되고 있는 실정이다. 본 연구에서는 기관사 업무특성 이해와 차종별 제어기기 위치 비교·분석 및 사용빈도에 따른 Part를 분류하고 문제점 도출 및 DMI(Driver Machine Interface) 표준화 방안을 제안하고자 한다.
#Railroad vehicle cab standardization #Ergonomics #Human error #Interface #철도차량 운전실 표준화 #인간공학 #휴먼에러 #인터페이스

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 코레일 철도차량 운전실 및 기관사 운전업무
3. 운전실 설계 (안)
4. 시스템 검증
5. 결론
References

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
Land Infrastructure and Transport (2013) Standardization of driving cab for urban railway vehicles, National Institute of Technology and Standards, p.4, pp.96-140, pp.170-171, p.258. google schola UIC leaflet 612 OR (2009) Driver Machine Interfaces for EMU/DMU, Locomotives and driving coaches-Functional and system requirements associated with harmonised Driver Machine Interfaces. google schola UIC leaflet 651 OR (2002) Layout of driver's cabs in locomotives, railcars, multiple-unit trains and driving trailers, p.29. google schola J.K. Jun (2013) CountermeasurestoMitigateHumanErrorsforPreventing KTX Driving Accidents, Master’s thesis, Seoul National University of Science and Technology, pp.5-6. google schola B.C. Kim (2011) AStudy on the standard of operating room for rolling stock, Master’s thesis, Chungnam National University, p.2. google schola

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