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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이기삼 (STX엔진) 손휘준 (창원대학교) 김석 (창원대학교) 조영태 (창원대학교)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제22권 제10호
발행연도
2023.10
수록면
36 - 41 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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Cylinder liners play a pivotal role in internal combustion engines and directly influence the engine performance. Honing is a crucial process for enhancing the shape accuracy and surface quality of cylindrical liners during diesel engine manufacturing. However, the processing conditions and inconsistent particle dislodgment from the whetstone make it challenging to maintain the quality during honing. This study focuses on optimizing the honing process to rectify shape errors such as roundness and parallelism in a cylinder liner. The study selected the optimal compensation conditions for shape tolerance by utilizing variables such as the honing stone extension and spindle speed. In addition, it compares the outcomes through methods such as feed stop time and selective part processing, thus pinpointing the factors primarily responsible for minimizing shape errors. The processing conditions were fine-tuned to address the deviations in the surface roughness along the inner wall of the cylinder. Particle dislodgment was controlled by altering the direction of spindle rotation, thus facilitating a smoother autogenous action. Through experimentation, the shape errors and surface roughness issues arising from the cylinder liner honing process were rectified, culminating in a comprehensive processing strategy to consistently uphold high-quality standards. This study facilitates the establishment of precise processing conditions for honing, validation of product reliability, and optimization of the honing process.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실험방법
3. 형상오차 보정
3. 표면 거칠기 개선
4. 결론
REFERENCES

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