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학술저널
저자정보
오효석 (한국교통대학교) 박태용 (철도공사) 최용은 (한국교통대학교) 김재문 (한국교통대학교)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제72권 제10호
발행연도
2023.10
수록면
1,315 - 1,320 (6page)
DOI
10.5370/KIEE.2023.72.10.1315

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High-speed railway vehicles require substantial power output to achieve high-speed operation, making the performance of the propulsion system, responsible for power supply, of utmost importance. The propulsion control system for high-speed railway vehicles varies in terms of output and control methods based on the vehicle type, but malfunctions can significantly disrupt railway operations. An analysis of recent three-year breakdown data from high-speed railways reveals issues such as short circuits, power supply failures, fan malfunctions, and converter overcurrent faults. Notably, control card replacements account for approximately 30% of all failures. However, control cards for propulsion control systems are not included in routine inspections, and their operational lifespan remains undefined, leading to the practice of replacement with spare parts upon failure. Furthermore, fault detection of control cards, resulting in erroneous fault identification, also impacts train operations. This paper confirms that the ESB3 card, responsible for detecting the unbalance of the tripod that transmits power among the control cards of the propulsion control system, detects an imbalance due to organic noise voltage generated during train operation. After improving the existing circuit, it was applied to a current vehicle test and verified as an improvement measure for fault detection.
#High-speed railway vehicles #propulsion control system #control card #tripod unbalance #fault detection

목차

Abstract
1. 서론
2. 고속철도차량 추진제어장치
3. 추진제어장치 고장 오검지 사례
4. 제어카드 개선 및 현차시험
5. 결론
References

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