극초음속 발사체의 수평비행 시 단 분리 간 유동 및 공력 특성 연구

김현우; 김종찬; 성홍계; 김성진

doi:10.5139/JKSAS.2023.51.10.661

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저자정보: 김현우 (Korea Aerospace University) 김종찬 (Korea Institute of Science and Technology Information) 성홍계 (Korea Aerospace University) 김성진 (Hanwha Aerospace)

저널정보: 한국항공우주학회 한국항공우주학회지 한국항공우주학회지 제51권 제10호

발행연도: 2023.10

수록면: 661 - 668 (8page)

DOI: 10.5139/JKSAS.2023.51.10.661

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극초음속 발사체가 수평 비행 시에 순항체와 추진체의 축 방향으로의 단 분리 과정을 수치 해석적으로 연구하였다. 3차원 비정렬 압축성 해석 인하우스 코드와 하이브리드 격자를 적용하여 실험 결과와 비교하여 적용의 타당성을 검증하였다. 본 연구에서 고려된 물리적 형상은 순항체와 추진체의 외부와 엔진 내부의 유로를 모두 포함하였다. 순항체와 추진체의 분리 거리에 따라 나타나는 순항체와 추진체의 외부 및 내부 유동장의 특성을 분석하였다. 또한, 순항체의 비행 안전성을 확인하기 위해서 분리 거리에 대한 순항체와 추진체의 공력 계수 특성을 분석하였다.

#Hypersonic Flow(극초음속 유동) #Two-Stage Separation(2단 분리) #Aerodynamic Coefficient(공력 계수) #Shock-Wave/Boundary Layer Interaction(충격파/경계층 상호 작용)

참고문헌 (15)

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Joseph, M. H., James, S. M. and Richard C. M., “The X-51A Scramjet Engine Flight Demonstration Program,” 15th AIAA International Space Planes and Hypersonic Systems and Technologies Conference, April 2008, pp. 1~13.

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Park, D. C., Choi, H. J., Byun, J. R., Chung, H. S. and Park, K. H., “Research for the dual-ramjet technology,” Proceedings of The 2022 Korean Society of Propulsion Engineers Spring Conference , Vol. 58, May 2022, p. 391.

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