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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2023.9
- 수록면
- 109 - 114 (6page)
- DOI
- 10.6112/kscfe.2023.28.3.109
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Design optimization of frontal hatch cover of high speed train was preformed for reduction of aerodynamic load. For this, the shape function was used to model the frontal hatch cover. Then, a total of 15 design points were selected using three design variables: the length of the hatch cover, top-view curvature, and side-view curvature. A three-dimensional flow analysis was performed for each design point. Finally, the optimal shape was derived through optimization, and the aerodynamic load of the optimal shape was compared with that of baseline model. As a result, the length of the frontal hatch increased compared to the baseline model and the aerodynamic load was improved by about 20% from 4,890N to 3,920N through the optimized shape.
목차
1. 서론
2. 형상 모델링
3. 전산유체해석
4. 최적 설계
5. 결론
References
참고문헌 (7)
참고문헌 신청
2016, Yun, S.H., Kwak, M.H. and Park, C.S., "Study of Shape Optimization for Aerodynamic Drag Reduction of High-speed train," Journal of the Korean Society for Railway, Vol.19, No.6, pp.709-716.
2013, Kwak, M.H., Yun, S.H., Lee, Y.B., Kwon, H.B., Kim, K.H. and Lee, D.H., "Optimum nose shape of a front-rear symmetric train for the reduction of the total aerodynamic drag," Journal of Mechanical Science and Technology, Vol.27, No.12, pp.3733-3743.
2015, Kwak, M.H., Yun, S.H. and Park, C.S., "Optimal Design for the Nose Shape of Commercial High-speed Train Using Function of Train Configuration," Journal of the Korean Society for Railway, Vol.18, No.4, pp.279-288.
2008, Kulfan, B.M., "Universal parametric geometry representation method," Journal of Aircraft, Vol.45, No.1, pp.142-158.
1990, Johnson, M.E., Moore, L.M. and Ylvisaker, D., "Minimax and maximin distance designs," Journal of Statistical Planning and Inference, Vol.26, No.2, pp.131-148.
2013, Kwak, M.H., Yun, S.H., Lee, Y.B., Kwon, H.B., Kim, K.H. and Lee, D.H., "Optimum nose shape of a front-rear symmetric train for the reduction of the total aerodynamic drag," Journal of Mechanical Science and Technology, Vol.27, No.12, pp.3733-3743.
2015, Kwak, M.H., Yun, S.H. and Park, C.S., "Optimal Design for the Nose Shape of Commercial High-speed Train Using Function of Train Configuration," Journal of the Korean Society for Railway, Vol.18, No.4, pp.279-288.
2008, Kulfan, B.M., "Universal parametric geometry representation method," Journal of Aircraft, Vol.45, No.1, pp.142-158.
1990, Johnson, M.E., Moore, L.M. and Ylvisaker, D., "Minimax and maximin distance designs," Journal of Statistical Planning and Inference, Vol.26, No.2, pp.131-148.
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