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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
구본언 (공군항공안전단)
저널정보
한국항공우주의학협회 항공우주의학회지 한국항공우주의학회지 제33권 제2호(통권 제101호)
발행연도
2023.6
수록면
52 - 61 (10page)

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In 1962, British Airways implemented Flight Operations Quality Assurance (FOQA) for the first time in order to reduce the rate of increase in aviation accidents, which could increase due to the expansion of the aviation industry and the increase in traffic. After that, in 1995, it was developed for the purpose of collecting/analyzing flight data on technical defects and dangerous situations that occur in actual flights through voluntary participation programs by U.S. airlines. In the private sector, it has been regulated and operated in most countries since early 2000 according to the recommendations of International Civil Aviation Organization (ICAO) and Federal Aviation Administration. In addition, civil airlines are required to conduct FOQA as part of Safety Management System in accordance with ICAO ANNEX-6. The U.S. Air Force benchmarks the FOQA safety program in the civilian sector and applies it under the name of Military FOQA. Therefore, in the Republic of Korea Air Force, there is a need to ensure flight safety in an objective and scientific way by deriving event parameters for the introduction of the flight data analysis system in order to perform predictive safety management in accordance with the trend of the times.
#Safety #FOQA #MFOQA

목차

ABSTRACT
I. 서론
Ⅱ. 비행자료분석시스템
Ⅲ. 비행자료분석시스템 분석사례
Ⅳ. 비행자료 및 이벤트 파라미터
Ⅴ. 결론
REFERENCES

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