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학술저널
저자정보
이건우 (연세대학교) 송순호 (연세대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제31권 제9호
발행연도
2023.9
수록면
693 - 698 (6page)
DOI
10.7467/KSAE.2023.31.9.693

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2023

E-fuel 기반 OME₂ 첨가를 통한 SI 엔진의 성능 개선 및 배출물 저감 연구
이건우 ,  송순호 한국자동차공학회논문집 2023.09 학술저널

2022

OME₂ 첨가를 통한 가솔린 엔진의 성능 개선 및 배출물 저감 연구
이건우 ,  송순호 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2022.11 학술대회자료

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Different solutions have been proposed to reduce air pollutants and greenhouse gases to combat the severity of environmental pollution. Research on alternative fuels in the transportation sector can utilize existing infrastructure while minimizing pollution. This study aims to assess engine performance and emission changes by varying the blend ratios of OME₂, an E-fuel-based fuel. Experiments were conducted by adding OME₂ to a spark-ignition(SI) engine, followed by a numerical analysis using GT-Suite. Results showed that increasing the OME₂ energy ratio led to a decrease in engine output (up to 9.27 % reduction in IMEP). However, it also improved thermal efficiency(up to 3.67 % increase) due to enhanced combustion. Moreover, the addition of OME₂ resulted in a maximum reduction of 35.67 % in NOx emissions. Thus, utilizing OME₂ as an alternative fuel can be an effective and environmentally beneficial approach.
#Polyoxymethylene dimethyl ethers(OMEn, 폴리옥시메틸렌디메틸에테르) #Oxygenated fuels(함산소연료) #Spark-ignittion engine(불꽃점화엔진) #Emissions(배출물) #Engine efficiency(엔진 효율)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험방법 및 수치해석
3. 결과 및 고찰
4. 결론
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