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학술대회자료
저자정보
배석정 (한국자동차연구원) 허형석 (한국자동차연구원) 김재훈 (한국자동차연구원) 이해준 (한국자동차연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2023 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2023.5
수록면
1,233 - 1,236 (4page)

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The new technology for centralized thermal management system using propane, a hydrocarbon refrigerant, is under development to extend the driving distance of xEVs. Propane has better thermal characteristics and lower GWP than the existing refrigerants for vehicle heat pump system, and is very inexpensive. It has more than twice the latent heat compared to the existing refrigerants, so it can significantly reduce the mass flow rate, thereby reducing the power consumption of the compressor. Moreover, due to the lower evaporation temperature than the conventional refrigerants, it is possible to increase the heat pump operating area in which power consumption is small during heating situation especially in a severe cold season. The centralized thermal management system firstly ensure the heating and cooling performance equivalent to or higher than the conventional one with reduced consumption and uses a secondary fluid, i.e., the coolant, as the heat transfer media to recover the waste heat from heat emitting parts of the system so that the total energy efficiency of the vehicle can be maximized. In this study, heating and cooling performance of the system is evaluated and the cycle characteristics of it are analyzed.
#전기차(Electric Vehicle) #중앙집중형(Centralized) #열관리시스템(Thermal Management System) #탄화수소(Hydrocarbon) #성능계수(Coefficient of Performance)

목차

Abstract
1. 서론
2. 냉매 사이클 특성 분석
3. 냉난방 시스템 성능 평가
4. 결론
References

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