메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김대경 (울산대학교) 이철호 (서울대학교)
저널정보
한국강구조학회 한국강구조학회 논문집 한국강구조학회 논문집 제35권 제3호
발행연도
2023.6
수록면
125 - 136 (12page)
DOI
10.7781/kjoss.2023.35.3.125

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
이 연구에서는 정현파형 주름웨브 보(이하 파형웨브 보)에 대한 실물대 휨실험을 수행하여 국내외 관련 기준을 비교평가 하였다. 파형웨브 보의 휨 성능은 플랜지의 항복모멘트강도, 플랜지 국부좌굴강도, 그리고 횡비틀림좌굴강도와 모멘트구배의 영향측면에서 포괄적으로 평가하였다. 실험결과는 비보수적 접근을 취하고 있는 Eurocode 3의 압연형강 또는 등가의 용접단면 조항에 따른 강도와 잘 부합하였다. 균등모멘트 가력을 통해 횡비틀림좌굴강도를 확인하고자 하였던 실험체는 항복모멘트 강도조차 상회하는 것으로 나타났다. 모멘트구배 영향을 반영하여 평가한 실험체는 국내외 설계기준강도에 미달하였는데 이는 플랜지 국부좌굴과 횡비틀림좌굴의 상호작용으로 판단되므로 이에 대한 후속 연구가 필요하다.

목차

Abstract
1. 서론
2. 선행연구 및 현행 설계기준 분석
3. 실험계획
4. 파형웨브 보 휨 성능 실험결과 분석
5. 결론
참고문헌(References)
요약

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2023-532-001542724