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학술저널
저자정보
정성록 (국방기술품질원) 이승민 (국방기술품질원)
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제24권 제4호
발행연도
2023.4
수록면
458 - 464 (7page)
DOI
10.5762/KAIS.2023.24.4.458

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현 시대에서 무인항공기는 많은 분야에 있어 필수 요소가 되었다. 감시정찰의 목적의 군용 무인항공기, 지상측량 및 국토 관리목적의 민수용 무인항공기 등 여러 분야에서 활용 중이다. 이러한 무인항공기는 활용 목적에 따라 다양한 형태와 크기를 가지며 이륙방식도 다양하다. 무게가 비교적 가벼운 무인항공기는 사람의 손으로 직접 투척하거나 수직 이착륙 방식을 채택하며, 대형무인항공기는 가장 기본방식인 활주 이착륙 방식을 적용한다. 또한, 좁은 지역에서 무인항공기를 사용하기 위해 발사장비, 회수장비를 이용하여 이착륙시키는 무인항공기 시스템도 있다. 비행체의 이륙은 비행안전에 있어 가장 민감한 영역 중 하나이며 발사장비를 이용한 이륙방식에서의 비행안전은 발사장비 품질에 매우 의존적이다. 본 연구 대상 발사장비의 구성품 중 비행체 트롤리를 감속시키는 댐퍼의 구성품 중 너트가 파손되는 품질 문제가 발생하였다. 댐퍼의 파손 트롤리가 감속하지 못할 경우 발사장비 구조물이 파손되거나 비행 이륙에 치명적인 문제를 유발할 수 있으므로 이를 예방하기 위한 품질 개선연구를 수행하였다. 먼저 파손을 유발한 원인을 분석하기 위해 댐퍼에 발생하는 충격의 크기 및 파손 부품의 취약점 등 파손을 유발할 수 있는 다양한 원인을 분석하였다. 원인 분석을 통해 댐퍼 조립체 중 너트의 품질 문제점을 확인하였으며, 대체할 수 있는 너트를 선정하여 장비에 적용하였다. 적용한 장비를 대상으로 검증 시험을 시험하였으며, 동일한 문제가 발생하지 않아 연구의 적절성을 검증하였으며, 비행 안정성을 확보할 수 있게 되었다. 또한, 유사 발사장비에 본 연구를 고려한다면 동일한 품질문제를 예방할 수 있을 것으로 기대한다.

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (7)

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