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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
유남현 (경남대학교)
저널정보
한국전자통신학회 한국전자통신학회 논문지 한국전자통신학회 논문지 제9권 제12호
발행연도
2014.12
수록면
1,373 - 1,379 (7page)

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교통정보서비스에서 정확한 통행량과 통행속도를 산출하기 위해서는 기본적으로 제공되는 GPS 데이터의품질이 보장되어야 한다. 그렇지만, 통신비용의 문제로 인하여 GPS 데이터를 제공하는 Probe 차량으로부터 제한된 GPS 데이터가 제공이 된다면 정확한 정보를 제공하기 어렵다. 본 논문에서는 제한된 GPS 데이터로 인하여 손실되는 링크들을 위상정보와 결합시켜 복원시킨 후, 통행 속도를 산출하는 알고리즘을 개발하였다. 이를 적용한 S시의 T 교통정보서비스는 이전보다 더 정확한 통행량 및 통행 속도를 시민들에게 제공할 수 있게되었다.
#교통정보서비스 #지도매칭 #통행시간 추정 #GPS #Traffic Information System #Map Mapping #Travel Time Estimation #GPS

목차

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최동원 / 2014 / 기존 ITS 서비스의 성능 강화를 위한 능동형 ITS 인프라 관리 전략 / 한국콘텐츠학회 논문지 14(9):45~53 dbpia M. A. Quddus / 2003 / A general map matching algorithm for transport telematics applications / Springer-Verlag GPS Solutions 7(3):157~167 google schola W. Y. Ochieng / 2003 / Map-matching in complex urban road networks / J. of Cartography 55(2):1~14 google schola 김광백 / 2013 / 퍼지 제어 기법을 이용한 개선된 Max-Min 신경망 / 한국전자통신학회 논문지 8(8):1195~1200 dbpia 이종희 / 2010 / 컬러 정보와 오류역전파 신경망 알고리즘을 이용한 신차량 번호판 인식 / 한국전자통신학회 논문지 5(5):471~476 google schola

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