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본 연구에서는 차세대 ITS로 주목받고 있는 국내외 C-ITS 기술 동향을 현재 국내에서 진행 중인 프로젝트를 중심으로 분석하였으며, 해외 선진국들의 추진 사례를 바탕으로 국내 C-ITS 정책이 기존의 ITS 인프라와의 연계 모색이 미흡함을 지적한다.
이를 극복하기 위한 방안으로, 기존 ITS 인프라가 C-ITS에 대응이 가능하도록 세 가지 방향성을 제시한다. 첫째, 기존 인프라 설비의 성능을 고도화하고 자동화하는 기술을 개발(Performance-enhanced ITS)하고, 둘째, 능동형 센서 및 융합 센서를 개발하여 V2X 통신 기술과 더불어 선제적 안전 운행 지원 기술을 개발(Safety-enhanced ITS)하며, 셋째 Nomadic Device의 보급으로 발생하는 비정형 교통 데이터를 기존 ITS 설비로 수집한 데이터와 융합하여 고급 교통정보를 생성하는 기술 개발(Cloud-ITS)이다.
이와 같이 기존 ITS 인프라에 V2X 통신 환경에 필요한 기능을 추가하고 효율적인 유지관리 기술을 개발한다면 C-ITS에서 추구하는 차량과 차량, 차량과 노변 장비와의 상호 협력적인 기술 기반이 조성되고, 예산의 중복 투자 방지가 가능해져 C-ITS 도입 효과를 극대화할 수 있을 것으로 기대한다.
이를 극복하기 위한 방안으로, 기존 ITS 인프라가 C-ITS에 대응이 가능하도록 세 가지 방향성을 제시한다. 첫째, 기존 인프라 설비의 성능을 고도화하고 자동화하는 기술을 개발(Performance-enhanced ITS)하고, 둘째, 능동형 센서 및 융합 센서를 개발하여 V2X 통신 기술과 더불어 선제적 안전 운행 지원 기술을 개발(Safety-enhanced ITS)하며, 셋째 Nomadic Device의 보급으로 발생하는 비정형 교통 데이터를 기존 ITS 설비로 수집한 데이터와 융합하여 고급 교통정보를 생성하는 기술 개발(Cloud-ITS)이다.
이와 같이 기존 ITS 인프라에 V2X 통신 환경에 필요한 기능을 추가하고 효율적인 유지관리 기술을 개발한다면 C-ITS에서 추구하는 차량과 차량, 차량과 노변 장비와의 상호 협력적인 기술 기반이 조성되고, 예산의 중복 투자 방지가 가능해져 C-ITS 도입 효과를 극대화할 수 있을 것으로 기대한다.
목차
요약
Abstract
I. 서론
Ⅱ. C-ITS 관련 문헌 검토
Ⅲ. 국내 차세대 ITS 정책의 문제점
Ⅳ. ITS 서비스 고도화를 위한 발전 방안
Ⅴ. 맺음말
참고문헌
참고문헌 (18)
참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 송정훈 / 2013 / 차세대 ITS 서비스를 위한 u-Transportation 통신시스템 설계 / 한국ITS학회 논문지 12 (5) : 61 ~ 72
2. [학술대회논문] - 이세연 / 2013 / WAVE 규격과 차세대 ITS 통신 기술 개발 동향 / 한국통신학회 2013년도 동계종합학술발표회 : 756 ~ 757
3. [보고서] - 강경표 / 2013 / C-ITS 기술동향 조사 및국내 도입방안 연구
4. [보고서] - 변상철 / 2013 / ITS 검지체계 개선을 통한 국도 ITS 선진화 방안 연구
5. [단행본] - 한국지능형교통체계협회 / 2014 / 2013년 ITS 백서 / 한국지능형교통체계협회
2. [학술대회논문] - 이세연 / 2013 / WAVE 규격과 차세대 ITS 통신 기술 개발 동향 / 한국통신학회 2013년도 동계종합학술발표회 : 756 ~ 757
3. [보고서] - 강경표 / 2013 / C-ITS 기술동향 조사 및국내 도입방안 연구
4. [보고서] - 변상철 / 2013 / ITS 검지체계 개선을 통한 국도 ITS 선진화 방안 연구
5. [단행본] - 한국지능형교통체계협회 / 2014 / 2013년 ITS 백서 / 한국지능형교통체계협회
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