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자료유형
학술저널
저자정보
김영상 (연세대학교) 유훈식 (서울미디어대학원대학교)
저널정보
디자인융복합학회 디자인융복합연구(구.인포디자인이슈) 디자인융복합연구(구.인포디자인이슈) 제20권 제5호
발행연도
2021.10
수록면
39 - 55 (17page)

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본 연구는 5개 국가 총 823명의 응답자(한국 160명, 미국 161명, 중국 164명, 러시아 167명, 브라질 171명)를 대상으로 5개 디스플레이(헤드업, 클러스터, 센터페시아, 보조석, 뒷좌석) 각각에 설치되길 원하는 4가지 기능(차량 주행 정보, 안전 정보, 편의 기능, 인공지능 비서)별 선호도를 비교 분석했다. 분석 결과에 따르면, 응답자들은 차량 주행 정보 및 안전 정보의 경우 헤드업이나 클러스터 디스플레이에서 표시되는 것을 선호하는 것으로 나타났다. 특히, 기술 수용도가 상대적으로 높은 중국과 브라질 응답자들은 이들 정보가 헤드업 디스플레이에 설치되는 것을 선호하는 반면 기술 수용도가 낮은 한국, 미국, 러시아는 클러스터 디스플레이를 선호하는 편이었다. 또한, 편의 기능 및 인공지능 비서 기능의 경우에는 센터페시아, 보조석, 뒷좌석이 설치되기에 적합하다는 응답이 많았으며 안전에 대한 인식이 비교적 관대한 중국 응답자들은 헤드업과 클러스터 디스플레이를 더 선호했다.
#cross culture #head up display #cluster display #center fascia #intelligence assistant

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권순홍 / 2020 / 자율 주행 자동차 보안 위협 및 기술 동향 / 정보보호학회지 30(2):31~39 dbpia 도준호 / 2020 / 자율주행차와 미디어 산업 변화 / 한국인터넷방송통신학회 논문지 20(5):15~23 Crossref 박기범 / 2019 / 자동차 센터페시아 디스플레이의 감성적 설계: 지역별 선호를 중심으로 / 대한인간공학회지 38(3):279~289 dbpia 윤지영 / 2013 / 현대패션디자인에 나타난 인포테인먼트 현상 / 디자인학연구 26(4):294~319 dbpia 이윤희 / 2017 / 자율주행차량 내 다중 디스플레이 사용자 경험을 위한 콘텐츠 요소 가이드라인 연구 / 대한인간공학회지 36(6):609~620 dbpia

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