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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
홍성찬 (연세대학교)
저널정보
연세사학연구회 학림 학림 제48권
발행연도
2021.9
수록면
491 - 542 (52page)
DOI
10.36274/hakrim.2021.48..491

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한국 근현대 해운업사 연구는 그 수가 많지 않았고 특히 특정 해운기업의 사례를 다룬 글은 일본인 해운회사 두어 곳에 관한 것 외는 거의 없었다. 이 글은 그 점을 염두에 두면서 19세기 말, 20세기 초 강화도에서 경기도, 황해도, 충청도를 넘나들며 장사하였던 그곳 상인, 객주 출신 유진식(1878~1942) 등이 일제 초에 소형 발동선으로 강화-인천 간 정기노선에 취항한 후 일본인 해운업자들과 경쟁하며 삼신기선을 설립하고 또 자동차운수업에도 진출하여 이를 삼신운수로 확대하여 간 과정과 아시아 태평양전쟁 발발 후 운수통제가 극단화한 가운데 자동차운수업은 경춘철도에 사실상 강제 매각당하고 해운업도 기선 중심의 강화항운조합과 범선 중심의 삼신운수로 분사되어간 과정을 살펴본 것이다. 한국자본주의 발전의 상업적, 상인적 기원과 한국 근현대 해운업의 변모를 개별 기업 수준에서 잘 보여주는 흥미로운 소재라고 생각한다.

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