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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이시복 (영산대학교)
저널정보
한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제16권 제4호
발행연도
2017.8
수록면
122 - 131 (10page)
DOI
https://doi.org/10.12815/kits.2017.16.4.122

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본 연구는 최근 활용도가 주목받고 있는 드론을 활용하면 기존 현장조사장비로는 불가능했던 수준의 정밀한 영상자료 수집이 가능하다는 점에 착안하여 진행된 “드론활용 사례연구” 의 하나로서, 접근로에서 황색신호 점등시 운전자의 의사결정 패턴을 분석하기 위해 드론 촬영 영상을 활용하였다. 본 연구에서는 먼저 접근로상의 딜레마구간을 파악하고, 황색신호점등시 실제 운전자들이 정지 혹은 통과하는 의사결정 기준선을 파악하고, 이를 적정 황색신호 셋팅값에 의한 기준선과 비교하여 차이가 있는 구간을 "위험통과구간"으로 정의하고자 하였다. 또한, 이를 개선하기 위한 방법으로 황색시간 재설정 및 특정한 가이드 노면표시를 도입하여 운전자들이 안전하게 정지 혹은 통과 결정을 할 수 있도록 돕는 방안을 제안하였다.
#드론 #딜레마존 #황색신호 #운전자의사결정 #교차로접근로 #Drone #Dilemma Zone #Yellow Time Interval #Drivers' Decision Making #Intersection Approaches

목차

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참고문헌 (12)

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이승규 / 2014 / 교차로 딜레마 구간 위험도 평가 모델에 관한 연구 / 한국ITS학회 논문지 13(1):26~34 dbpia Lee J. U. / 2007 / The Minimize of Dilemma Zone at the Intersections Controlled by Automatic Traffic Enforcement / Proceedings of the 56th Meeting of the Korean Society of Transportation :300~309 google schola 류창남 / 2008 / 신호기 위치에 따른 딜레마존 안전율 분석 / 대한교통학회지 26(1):7~14 dbpia 임삼진 / 2013 / 교차로 신호기 위치 조정과 딜레마존 특성 분석 / 대한교통학회지 31(1):3~13 dbpia 장정아 / 2009 / 딜레마 구간 검지를 위한 지점교통센서 배치에 관한 연구 / 한국ITS학회 논문지 8(5):26~37 dbpia

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