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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
허레이 (부산대학교 실내환경디자인학과) 김동식 (부산대학교)
저널정보
대한건축학회지회연합회 대한건축학회연합논문집 대한건축학회연합논문집 제23권 제4호
발행연도
2021.8
수록면
29 - 41 (13page)

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본 연구에서는 주행자에게 안전하고 즐거운 주행 경험을 제공하고 주행의 쾌적성을 높이기 위해 터널에 공간 이야기를 곁들이는 방법 즉 공간 스토리텔링을 적용하여 테마 및 플롯에 의해 진?출입부, 갱구부, 그리고 내부의 구간별 다양한 장면연출 특성을 구체적으로 살펴보고자 한다. 또한 본 연구를 통해서 주행자와 소통하는 새로운 매개체역할을 담당하는 터널의 디자인적 발전 토대가 되기를 기대한다. 분석 결과를 통해서 과거에 비해 현재 터널 계획시 전체적으로 진ㆍ출입부, 갱구부, 그리고 내부의 다양한 구성요소들에 의한 장면연출을 통해 주행자에게 시각적피로감을 해소하고 주시성을 높이는 노력은 다소 보이지만 여전히 시설물을 위주로 한 기능적으로 해석하는 것에만국한되어 있는 실정으로 사료된다. 특히 내부에서 비상탈출구의 위치만을 강조하기 위해 반복적으로 연출되는 패턴디자인과 색채 디자인은 오랫동안 폐쇄적이고 협소한 내부에 머무르는 주행자에게 오히려 심리적 불안감을 더 증폭될 수 있을 것으로 사료된다. 따라서 터널에서 주행자에게 즐거운 주행 경험을 선사하면서 쾌적한 주행 환경을 제공하기 위해 심리적 불안감을 줄여줄 수 있는 효율적인 디자인 방안에 대한 지속적인 모색이 필요하다고 사료된다.
#공간 스토리텔링 #도로 터널 #구간 #장면연출 특성 #Spatial Storytelling #Road Tunnel #Section #the Characteristics of Scene Direction

목차

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참고문헌 (2)

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김종성 / 2015 / BIG의 건축에서 나타나는 스토리텔링에 의한 형태생성 프로세스와 표현 특성에 관한 연구 / 한국실내디자인학회 논문집 24(6):79~86 dbpia 전민지 / 2015 / 호텔 실내공간의 스토리텔링 표현특성에 관한 연구 : 해외 사례를 중심으로 / 기초조형학연구 16(1):529~541 google schola

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