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학술저널
저자정보
이호형 ((주)주성지앤비) 김효규 (㈜주성지앤비) 유지오 (신한대학교) 이후영 (신한대학교) 권오승 (영설계엔지니어링)
저널정보
한국터널지하공간학회 한국터널지하공간학회 논문집 한국터널지하공간학회 논문집 제23권 제6호
발행연도
2021.11
수록면
605 - 612 (8page)
DOI
https://doi.org/10.9711/KTAJ.2021.23.6.605

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지구온난화로 인한 이상기후로 전 세계적 피해가 커지고 있는 가운데, 내연기관의 온실가스 배출을 줄이기 위하여, 친환경자동차 도입이 가속화되고 있다. 이에 각국에서는 수소연료자동차의 안전성 확보를 위해 터널이나 지하주차장과 같은반밀폐공간에서 수소 연료 폭발에 대비한 많은 연구가 진행되고 있다. 본 연구에서는 반밀폐공간이라 할 수 있는 지하주차장을 대상으로 수소탱크의 폭발을 등가 TNT 모델을 적용하여 폭발압력을 예측하고 이 값을 폭발압력에 따른 피해범위 및 영향을 분석하였다. 등가 TNT 모델을 적용한 수소탱크 폭발압력 예측 결과 수소용량이 52 Liter인 경우를 기준으로 75 Liter, 156 Liter인 경우 1.5 m 높이에서 각각 약 1.12배, 2.30배 높은 것으로 나타났다. 예측된 최대폭발압력을 충격량으로 환산하여 인체 및 건물에 미치는 영향을 검토한 결과 모든 예측값이 폐 손상 또는 심각한 부분 파괴가 발생할것으로 예측 되었으며, 예측된 피해정도는 폭발에 따른 충격량만으로 환산 적용한 것이며, 폭발에 따른 부가적인 피해를고려한다면 실제 피해는 더욱 증가되어 이에 대한 안전 및 방재의 대책이 강구되어야 할 것으로 사료된다.
#수소연료전지차 #지하주차장 #반밀폐공간 #수소폭발 #폭발압력 #Fuel cell electric vehicle #Parking lot #Semi-closed space #Hydrogen explosion #Explosion pressure

목차

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참고문헌 (9)

참고문헌 신청
Center for Chemical Process Safety of the American Institute of Chemical Engineers / 1994 / Guidelines for evaluating the characteristics of vapor cloud explosions, flash fires, and BLEVEs :347~357 google schola 최종락 / 2012 / 장대터널에서 수소연료전지 차량의 수소 누출에 대한 수소 거동의 수치해석 연구 / 한국수소및신에너지학회논문집 23(6):588~597 dbpia Debroey, J. / 2016 / Probit function analysis of blast effects on human beings - The Flemish 40 mbar overpressure criterion google schola HyTunnel-CS / 2019 / Deliverable 1.2 Report on hydrogen hazards and risks in tunnels and similar confined spaces :24~26 google schola Kashkarov, S. / 2020 / Blast wave from a hydrogen tank rupture in a fire in the open : hazard distance nomograms / International Journal of Hydrogen Energy 45(3):2429~2446 google schola

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