강 및 탄소 섬유를 사용한 하이브리드 섬유보강 모르타르의 압축·휨성능 향상

허광희; 박종건; 서동주; 고성곤

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자료유형: 학술저널

저자정보: 허광희 (건양대학교) 박종건 (건양대학교) 서동주 (건양대학교) 고성곤 (전주비전대학교)

저널정보: 한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 제25권 제5호

발행연도: 2021.10

수록면: 48 - 59 (12page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2021

강 및 탄소 섬유를 사용한 하이브리드 섬유보강 모르타르의 압축·휨성능 향상

허광희 , 박종건 , 서동주 외 1명 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 2021.10 학술저널

2020

강-탄소 하이브리드 섬유로 보강된 모르타르의 휨성능 향상

허광희 , 박종건 , 서동주 한국콘크리트학회 학술대회 논문집 2020.11 학술대회자료

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본 연구에서는 다른 재료특성을 갖는 강섬유 또는 탄소섬유만을 사용한 단일 섬유보강 모르타르(fiber-reinforced mortar, FRM)와 강 및 탄소 섬유를 혼합사용한 하이브리드 FRM의 압축·휨성능을 조사하기 위해 실험을 수행하였다. 모르타르 시편은 총 섬유혼입률 1.0%에서 부피에 의한 1+0%, 0.75+0.25%, 0.5+0.5%, 0.25+0.75% 및 0+1%의 혼합비율로 강섬유와 탄소섬유를 혼입하였다. 이들의 역학적 성능을 재령 28일에서 섬유가 없는 플레인 모르타르와 비교, 검토하였다. 모르타르의 실험결과는 강섬유 0.75% + 탄소섬유 0.25%를 혼합사용한 하이브리드 FRM가 가장 높은 압축강도와 휨강도를 나타내, 하이브리드 FRM의 시너지 보강효과를 확인할 수 있었다. 반면, 강섬유 0.5% + 탄소섬유 0.5%를 혼합사용한 하이브리드 FRM의 경우 가장 높은 휨인성을 얻었으며, 본 실험결과를 토대로 강도와 휨인성을 동시에 개선하기 위한 하이브리드 FRM의 최적의 섬유 혼합비율을 제시하였다. 게다가, FRM 시편의 이미지 분석을 위해 주사전자현미경(scanning electron microscope, SEM)을 통해 파단면을 관찰하였다. 이들 결과는 시멘트 매트릭스 내에서 하이브리드 보강섬유의 이미지 분석을 하는 데 큰 도움이 되었다.

#강섬유 #탄소섬유 #하이브리드 섬유보강 모르타르 #휨성능 #주사전자현미경(SEM) #Steel fiber #Carbon fiber #Hybrid fiber-reinforced mortar #Flexural performance #Scanning Electron Microscope (SEM)

참고문헌 (19)

참고문헌 신청

ACI Committee 544 / 1999 / Measurement of Properties of Fiber Reinforced Concrete / American Concrete Institute(ACI)

2006 / ASTM C 1018, Standard Test Method for Flexural Toughness and First Crack Strength of Fiber-Reinforced Concrete (Using Beam with Third-Point Loading) / American Society for Testing and Materials (ASTM)

2012 / ASTM C 1609, Standard Test Method for Flexural Performance of Fiber-Reinforced Concrete (Using Beam with Third-Point Loading) / American Society for Testing and Materials(ASTM)

Banthia, N. / 2005 / Flexural Response of Hybrid Fiber-Reinforced Cementitious Composites / ACI Materials Journal 102(6):382~389

Belie, N. D. / 2018 / Properties of Fresh and Hardened Concrete Containing Supplementary Cementitious Materials / Springer

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허광희

소속기관 건양대학교

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박종건

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주요연구분야 공학 > 기타공학 > 안전공학

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서동주

소속기관 건양대학교

주요연구분야 공학 > 기타공학 > 안전공학

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고성곤

소속기관 전주비전대학교

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논문수 4 이용수 256

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