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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2017.8
- 수록면
- 243 - 250 (8page)
- DOI
- http://dx.doi.org/10.5394/KINPR.2017.41.4.243
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항만은 단순히 화물을 적재하고 하역하는 것뿐만 아니라 전 세계적 생산 네트워크 및 복잡한 공급망 내에서 중요한 역할을 하는 허브로 발전해 왔다. 항만은 지역적 수준에서 국가적 수준에 이르기까지 다양한 부가가치 생산 및 고용 창출에 기여하고 있으며, 이러한 점은 항만 및 항만 이해관계자에게 중요한 이슈가 되고 있다. 본 연구는 회귀모델을 활용하여 부가가치 및 고용수치에 대한 정보가 미비한 이탈리아 내 항만 17곳의 부가가치 및 고용효과를 분석하는 것이 목적이다. 이탈리아 항만 시스템 개선의 측면에서, 본 연구는 해당 항만들의 효과와 지역경제 내에서의 역할을 측정할 수 있는 도구를 개발하여 해당 항만의 정책 입안자들이 활용할 수 있도록 하였다. 본 연구에서는 모든 이탈리아 항만들이 지역 경제에 간접적 효과보다는 직접적 효과에 더 영향을 받는 것으로 조사되었으며, 대형 항만에서는 더 큰 사회경제적 효과가 발생하는 것으로 분석되었다.
목차
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참고문헌 (25)
참고문헌 신청
Acciaro, M. / 2008 / The role of ports in the development of Mediterranean islands: the case of Sardinia / International Journal of Transport Economics 25(3):295~323
Coppens, F. / 2007 / Economic impact of port activity : a disaggregate analysis, the case of Antwerp
Danielis, R. / 2013 / An input-output methodology to estimate the economic role of a port:the case of the port system of the Friuli Venezia Giulia Region, Italy / Maritime Economics & Logistics 15:222~255
De Oliveira G.F. / 2011 / A DEA study of the efficiency of 122 iron ore and coal ports and of 15/17 countries in 2005 / Maritime Policy &Management 38(7):727~743
Dooms, M. / 2015 / Towards a meta-analysis and toolkit for port-related socio-economic impacts: a review of socio-economic impact studies conducted for seaports / Maritime Policy & Management 42(5):459~480
Coppens, F. / 2007 / Economic impact of port activity : a disaggregate analysis, the case of Antwerp
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De Oliveira G.F. / 2011 / A DEA study of the efficiency of 122 iron ore and coal ports and of 15/17 countries in 2005 / Maritime Policy &Management 38(7):727~743
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