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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
류한별 (인하대학교) 박민영 (인하대학교) 남대식 (인하대학교)
저널정보
한국로지스틱스학회 로지스틱스연구 로지스틱스연구 제30권 제5호
발행연도
2022.10
수록면
55 - 63 (9page)

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Increased freight vehicles due to the rapid increase in the number of parcel deliveries cause traffic congestion, environmental pollution, and safety problems. Distribution centers in the city help freight vehicles reduce traffic and help meet today’s logistics goals of fast delivery. In this context, the Micro Fulfillment Center(MFC) in the city with subway and underground idle space is one of the alternatives. In this study, in order to analyze the demand for distribution centers using idle space in subways in Seoul and distribution transportation services using subways, we conducted a preference survey of major distribution and logistics companies. We applied a stated preference analysis methodology and conditional logit model for statistical analysis of how willing companies are to switch from existing trucking to our services. In this model, we explained the conversion demand, change, and marginal cost according to the cost of service, service time, and scheduled transportation ratio. A questionnaire survey was conducted targeting logistics personnel of major domestic distribution and logistics companies, and as a result of statistical analysis of preferences, significant preferences for new logistics services were confirmed. It is expected that this research will be able to calculate the demand that will be converted when a new distribution center is set up or new services are introduced and to enter the market.
#Parcel Delivery #Logistics Center #Micro Fulfillment Center #Sated Preference #Conditional Logit Model

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